在出口國外的貨物中,大體分三類:私人物品、樣品、貿易產品。 正常情況下,私人物品和樣品因其數量和屬性,一般征收關稅的幾率會相對較小。當然,具體會視物品的量和價值以及目的地國家的具體情況來確定。
一般私人物品,在到達目的地國家后,一部分是順利通關,部分情況需要協助清關。
所謂協助清關也就是需要收件方提供在目的地國家合份的一些證明,列明所收貨物的清單(品名數量價值等)和用途等,多數也能順利清關,其中部分也可能會產生關稅。只是,總體上,這兩種產生關稅的幾率比較低。但有些國家除外,少數國家,會出現100%被稅的情況,只是一個多少的問題。
所以關稅是否產生,是基于你本身具體貨物,以及貨物的數量和價值等,和發往的目的地國家海關政策相對應來確定的,而并非哪一家快遞或空運、海運承運商能確定的。
國際空運操作流程
一、詢價
首先是向貨運代理確認要發送的貨物信息,詢問新的航班信息運輸費用和渠道。
二、接單
貨運代理接單后,需與貨運代理簽訂合同,以便保障雙方合作的合法權益,同時還需要根據貨代的要求提供相應的單證,用于后面的報關報檢。貨運代理會根據合同的信息預訂艙位,客戶會收到進倉編號和地址然后將貨物送到的倉庫。貨物到達倉庫之后,首先會對貨物的尺寸和重量進行確認。
三、報關
貨代公司的工作人員給貨物貼標簽以及嘜頭,當貨代貨物的預配艙單信息和機場運抵信息一致時,就可以向海關報關了,報關一般就兩種情況,一種是全部放行,一種是部分查驗,報關之前會收到到貨代制作的航空主運單,也就是常說的提單。
四、簽單
航空貨運單在蓋好海關放行單之后,需要到航空公司簽單,目的主要是審核物價運費是否正確?貨物性質是否適合空運?危險品證明和手續是否齊全?航司簽單確認后貨代向航司辦理交接手續,即向航司交單交貨,并由航司安排運輸。
五、貨物跟蹤
貨代將貨物單證交給航司后,需要對航班和貨物進行跟蹤,因為有可能會因為航班延誤或取消,貨物裝貨物不合格等各種原因,導致貨物不能按時起飛,正常起飛后要及時向客戶傳遞運,航班號,出運時間,相關單據的交接需要的資料等等,后就是費用結算。
國際快遞進行中如何才會符合要求?
國際之間的溝通交流非常密切,其中各種物品的流通更成為了很關鍵的一部分構成。而從國際快遞各個部分發展可以清楚的知道,實際快遞進行的過程中,能夠符合多個部分的要求都是非常關鍵的,這樣實際的快遞發展的情況才會變得更好。
對于國際快遞各部分要求了解的時候,商品本身包裝方面的問題成為了很關鍵的一部分。由于運輸的路途是非常遙遠的,包裝在完好、輕便、堅固等部分的要求都是非常關鍵的。并且不同商品在包裝方面的要求也是不同的,符合實際的需要是很必要的。
特別是對于快遞發展過程中要求考慮的時候,托運涉及到的一些要求也是需要清楚的。不同的商品托運的具體方式都應該是不同的,這樣才可以使得商品保障新鮮完整的到達目的地。而且根據不同國家的要求,是嚴格不允許運輸的。